( AFP / CHRISTOPHE SIMON )
Le groupe industriel britannique Rolls-Royce a annoncé jeudi de nouvelles commandes de moteurs d'avions et assuré que la demande "reste forte", deux mois après avoir été secoué par une défaillance technique sur un appareil de la compagnRolls-Royceie de Hong Kong Cathay Pacific.
Le motoriste s'est retrouvé en pleines turbulences en septembre après un incendie sur l'un de ses moteurs Trent XWB-97, installé dans un A350 de Cathay Pacific, qui aurait pu provoquer "des dégâts importants" selon une enquête des autorités de Hong Kong.
Dans sa division "aéronautique civile", la demande "reste forte dans l'aviation d'affaires et les gros-porteurs", assure Rolls-Royce, dans un communiqué qui n'aborde pas l'incident mais fait état de "commandes récentes", dont "60 moteurs Trent 7000 pour Cathay Pacific".
Le motoriste indique que ses ventes depuis le début de l'année sont conformes à ses attentes, tirées aussi par le secteur de la défense, où il note "des progrès significatifs", citant notamment le développement de moteurs d'avion pour l'armée américaine.
Pour Derren Nathan, analyste chez Hargreaves Lansdown, "le seul petit bémol est que les grèves chez Boeing ont entraîné un léger retard dans la validation de la mise à niveau d'un de ses moteurs".
Les actionnaires attendaient davantage d'optimisme et le titre de Rolls-Royce à la Bourse de Londres dévissait de 4,39%, à 548,80 pence, jeudi vers 10H20 GMT. Mais l'action du groupe industriel a cependant progressé de plus de 83% depuis le début de l'année, l'une des plus fortes hausses sur la place britannique.
L'incendie moteur début septembre avait conduit Cathay Pacific à remplacer des composants sur 15 avions dans sa flotte et déclenché une vague d'inspection chez d'autres compagnies.
L'incident était lié à la dégradation d'un tuyau après des opérations de nettoyage en atelier, avait indiqué l'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA).
Rolls-Royce, qui avait renoué avec les bénéfices annuels en 2023, avait annoncé l'an dernier la suppression de jusqu'à 2.500 emplois dans le monde, soit jusqu'à 6% des effectifs totaux, pour diminuer ses coûts, dans le cadre d'un plan de redressement mené par son directeur général Tufan Erginbilgic.
Le groupe avait déjà fortement taillé dans ses effectifs en supprimant 9.000 emplois pendant la pandémie de Covid, quand le secteur de l'aviation était paralysé.
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